Suzuki RM-Z250 2017
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Die neue RM-Z250 des Modelljahres 2017 bietet noch mehr Performance, behält aber die perfekte Balance des letztjährigen Modells. Neben der neuen Vorderradgabel und der neuen Generation der Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) wurde auch der Motor der neuen RM-Z250 komplett überarbeitet.
Die Spezifikationen der Suzuki RM-Z250
Motor und Getriebe
| Motor | 249ccm, 4-Takt, Wasser gekühlt, Einzylinder, DOHC |
| Bohrung/Hub | 77.0mm x 53.6mm |
| Verdichtung | 13.75:1 |
| Gemischaufbereitung | Fuel Injection |
| Starter | Kickstarter |
| Motorschmierung | Semi-Trockensumpf |
| Getriebe | 5-Gang |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Seilzug |
| Endantriebe | Kette, DID520MXV4, 114 Glieder |
Chassis
| Vorderrad Federungs- / Dämpfungssystem | SFF-Air, Luftfeder, Cartridge-System |
| Hinterrad Federungs- / Dämpfungssystem | Zentralfederbein mit Hebelsystem, Schraubenfeder, Gasdruckdämpfer |
| Bremsanlage vorn | Einscheiben Hydraulikbremse |
| Bremsanlage hinten | Einscheiben Hydraulikbremse |
| Reifen vorn | 80/100-21 51M, tube type |
| Reifen hinten | 100/90-19 57M, tube type |
| Getriebe | 5-Gang |
| Tankinhalt | 6,5 L |
| Farbe | Champion Yellow No.2 / Solid Black |
Elektrische Anlage
| Zündung | Electronic Ignition (CDI) |
Abmessungen / Gewicht
| Länge | 2170mm |
| Breite | 830mm |
| Höhe | 1270mm |
| Radstand | 1475mm |
| Bodenfreiheit | 345mm |
| Sitzhöhe | 955mm |
| Leergewicht fahrfertig | 106kg |